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BMW Service Inclusive, adiós al coste por mantenimiento

POSTED ON julio 7th  - POSTED IN Consejos de mantenimiento

BMW cuenta con el programa “Service Inclusive” con el que dejaras de preocuparte por los costes de mantenimiento, inspección o desgaste por el uso. Todo ello está cubierto tanto para los vehículos nuevos como los de ocasión. Y no solo en España, sino en todos los servicios oficiales de BMW.
Además, en el caso de vender su BMW el servicio pasa de forma automática al nuevo propietario, lo que permite un precio de reventa mayor.

El paquete de mantenimiento BMW Service Inclusive lo encontrara en cualquier concesionario o taller oficial de la marca aun precio único fijado según el modelo.

¿Qué paquete se ajusta mejor a mis necesidades?

 

• BMW Service Inclusive

Este programa abarca el mantenimiento completo de tu vehículo, incluidos los recambios originales y el aceite. Se puede contratar durante 10 años y un kilometraje máximo de 200.000km.

¿Qué servicios incluye?

  • Revisión y cambio del aceite
  • Revisión del vehículo.
  • Revisión y reemplazo del filtro del aire, del filtro del combustible y del microfiltro.
  • Revisión y renovación de las bujías.
  • Revisión y sustitución del líquido de frenos.

• BMW Service Inclusive Plus

Este paquete incluye, además del mantenimiento, las reparaciones por desgaste producido por el uso, incluyendo los recambios originales que fuesen necesarios. Al igual que el paquete básico, se puede contratar durante 10 años y un kilometraje máximo de 200.000km.

¿Qué prestaciones abarca?

  • Revisión y sustitución del aceite.
  • Revisión del vehículo.
  • Revisión y recambio del filtro de aire, del filtro del carburante y del microfiltro.
  • Revisión y reemplazo de las bujías.
  • Revisión y renovación del líquido de frenos.
  • Reemplazo de las pastillas y discos de freno, tanto delanteras como traseras.
  • Renovación del embrague.
  • Sustitución de las escobillas del limpiaparabrisas.

Para ambos paquetes los servicios de BMW Mobile Care, programa de asistencia en carreteras, solo se prestan si la revisión del aceite se realiza en un Servicio Oficial de BMW.

Para más información puedes ponerte en contacto con tu concesionario AutoPremier más cercano, BMW Madrid, BMW Guadalajara o BMW Alcalá de Henares.

Protege tu BWM del sol

POSTED ON junio 16th  - POSTED IN Consejos de mantenimiento

Llega el verano y las altas temperaturas que afectan de manera nociva a nuestro BMW y a nuestra forma de conducir. Por ello, hoy desde AutoPremier traemos 8 trucos para cuidar y evitar que nuestro vehículo se convierta en una sauna durante los meses de más calor.

Cómo evitar los daños el sol

1. Aunque parezca evidente no está de más recordar que hay que evitar aparcar al sol en las horas centrales del día para ello no se debe olvidar tener en cuenta el movimiento del sol. Las altas temperaturas son unos de los peores enemigos de las baterías ya que pueden producir a un colapso que conlleve a un fallo interno.

2. Controlar la temperatura del motor debe ser indispensable. El indicador se puede encontrar junto al del combustible y nunca debe alcanzar la zona roja, ya que de ser así el motor se quemaría. ¿Una “solución” en el caso de haber ocurrido? una poner la calefacción para que se libere el calor del motor.

3. Durante los meses de verano los neumáticos alcanzan altas temperaturas. Si la presión de estos es demasiado baja se calentará aún más reduciendo su esperanza de vida.

4. Al frenar el vehículo las pastillas de freno rozan con el disco generando calor que, además, se ve aumentado durante los meses de calor. Para protegerlos, durante largas bajadas es recomendable hacer uso de marchas cortas, así conseguiremos pisar menos el freno.

5. El aire acondicionado es imprescindible en los meses de calor, por ello debemos comprobar que el sistema de climatización se encuentra en buenas condiciones.

6. Cuando aparquemos al aire libre no debemos olvidar hacer uso de un parasol así reduciremos la cantidad de calor que se cree en el interior de nuestro BMW.

7. El uso de protectores de volante evitaran que nos quememos las manos al volver a conducir, lo que conlleva un aumento de seguridad.

8. Utilizar cera con absorbente para rayos ultravioletas al lavar nuestro BMW protegerá la pintura de los daños que pueda ocasionar el sol.

Para más información puedes ponerte en contacto con tu concesionario AutoPremier más cercano, BMW Madrid, BMW Guadalajara o BMW Alcalá de Henares.

Conoce el aire acondicionado de tu BMW

POSTED ON junio 12th  - POSTED IN Consejos de mantenimiento

El aire acondicionado se ha convertido en un elemento imprescindible para nuestro confort durante la conducción pero su mantenimiento es algo que se suele dejar de lado. Para disfrutar al 100% de nuestro BMW debemos prestar especial atención a este componente.

Hay que recordar que la temperatura ideal de funcionamiento del aire acondicionado debe oscilar entre 21 y 23ºC, ratio considerado apropiado tanto para el confort y como para la salud.

¿De qué se compone un aire acondicionado?

  • El filtro de habitáculo se encarga de filtra el aire, el polvo, el polen y las partículas de gasolina. Un cambio regular de este es indispensable ya que repercute directamente en tu salud.
  • La botella deshidratante tiene como objetivo filtrar las impurezas (limaduras, aceite quemado, etc.) y recuperar la humedad del circuito para proteger el compresor.
  • La válvula de expansión permite que el fluido pase del estado líquido al estado gaseoso, lo que origina el frío.
  • El evaporador tiene como fin enfriar el aire que circula en el interior del vehículo y eliminar la humedad.
  • El compresor comprime el gas y vuelve a lanzar el ciclo de funcionamiento del sistema de climatización.
  • El condensador enfría el gas y asegura que este pase al estado líquido que ha sido comprimido anteriormente.

 

¿Qué averías puede sufrir el aire acondicionado?

El sistema del aire acondicionado se debe recargar de gas cada 2 años ya que de manera natural el circuito pierde entre un 15-20% todos los años. Además, una carga incorrecta provoca que el compresor trabaje forzado, lo que aumenta el consumo de combustible provocando averías prematuras en el compresor.

El sistema se desgasta cuanto más se utiliza pero también lo hace si no lo ponemos nunca en marcha (incluso en invierno). La forma más sencilla de comprobar si el sistema falla es viendo si la temperatura interior de nuestro BMW no desciende rápidamente al conectarlo. Sí al conectarlo desprende olores desagradables puede deberse a una acumulación de humedad, bacterias, polvo y hongos y si sale poco caudal de aire puede producirse por filtros obstruidos, una de las averías más habituales.

¿Cuánto consume el aire acondicionado?

Cuanta más temperatura haya en el interior y exterior del vehículo y cuanto más baja sea la temperatura programada en el aire acondicionado más trabajo tiene que hacer el sistema de climatización y mayor será el consumo de energía.

En un aire acondicionado moderno, lo normal es que el compresor se apague automáticamente cuando ya no es necesario seguir enfriando el aire, y se vuelva a encender cuando sea oportuno. Cuanto menos tiempo esté funcionando el compresor, menos consumo.

Como el compresor del aire acondicionado en funcionamiento sobrecarga el motor del coche, es normal también que se note una ligera disminución de las prestaciones, ya que el motor no trabaja solamente para hacer girar las ruedas, sino también para hacer girar el compresor que tiene que hacer el trabajo de comprimir el gas.

De esta manera a las ruedas le puede llegar un poco menos de potencia, se considerar que el aire acondicionado quita entre 2 y 15 CV aproximadamente, dependiendo del sistema, coche y del esfuerzo que esté haciendo el compresor.

Para más información puedes ponerte en contacto con tu concesionario AutoPremier más cercano, BMW Madrid, BMW Guadalajara o BMW Alcalá de Henares.

Las escobillas esenciales para la visibilidad en tu BMW

POSTED ON mayo 19th  - POSTED IN Consejos de mantenimiento

Las escobillas del limpiaparabrisas son un accesorio imprescindible, uno de los recambios del vehículo más importante. Su buena conservación mejora la visibilidad en escenarios con meteorológica adversa.

Están compuestas por una hoja de caucho escalonada que desempeña la labor de apartar cualquier sólido o líquido. Esta hoja se halla fijada a un brazo metálico que funciona de guía y traslada la potencia de los motores eléctricos que la desplaza sobre el parabrisas.

¿Cuándo hay que cambiar de limpiaparabrisas?

El deterioro de las escobillas depende de un uso habitual o con agresiones medioambientales.

El constante movimiento de vaivén que tienen induce el rozamiento entre la escobilla y el cristal causando el desgaste del área de fricción y de los puntos de anclaje de la escobilla.

Por lo general, las escobillas suelen durar entre 18 y 24 meses. Para comprobar si las escobillas están desgastadas, debemos confirmar que:

• Al activarlos quedan partes sin limpiar o queda empañado el cristal.

• Las escobillas se desplazan a saltos y haciendo ruido

• A altas velocidades dejan de ser efectivas.

• Si al deslizar el dedo por el filo de la escobilla siente arrugas y/o incisiones.

Consejos de uso

• No se debe activar las escobillas cuando hay nieve amontonada en el cristal del parabrisas ya que el peso de esta puede ocasionar alteraciones en el brazo.

• No se debe usar agua corriente como líquido limpiaparabrisas, ya que podría congelarse y dañar la bomba.

• Tampoco se deben usar productos que incluyan alcohol, ya que dañan el caucho de las escobillas.

Para más información puedes ponerte en contacto con tu concesionario AutoPremier más cercanoBMW MadridBMW Alcalá de Henareso BMW Guadalajara.

 

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